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回归四缸的全新迈锐宝 除了性能优势还有啥值得关注
发布日期: 2020-09-22 15:39:50 来源: 中国消费者报•中国消费网

随着年轻消费群体对车辆性能属性关注度日益提升,汽车企业开始将动力性能作为品牌战略发展重点。9月18日,雪佛兰全新迈锐宝XL 535T车型围绕着车辆性能展开了一次试驾体验。

此时,北方大多城市已然入秋,而千里之外的广东惠州依然保持着夏日的热情,潮湿闷热的天气时刻在提醒着人们南粤之城的与众不同。

定位于中级运动型轿车的迈锐宝,从1964年推出第一代以来,始终强调性能的重要性。从最先布局V6、V8引擎到采用前置后驱方式,再到对车辆底盘和悬挂的革命性改进,回顾迈锐宝几代车型,俨然一部汽车产业动力升级的发展史。

为了满足燃油限值以及排放法规的要求,近年来迈锐宝XL车型曾推出1.3T三缸发动机,试图通过更具竞争力的价格保持中级轿车市场地位。然而,消费市场对三缸发动机一时难以接受,由此导致曾经风光无限的迈锐宝车型市场销量出现下滑。

吴博峰 摄

技术尝新的失败,让雪佛兰品牌意识到,迈锐宝若想重振旗鼓,必须重新回归四缸发动机的道路上。8月底,搭载四缸发动机的全新迈锐宝XL 535T正式上市。动力性能成为了本次试驾的重点。

相比国内一二线城市,惠州的城市道路并不拥堵,即便在工作日的早上也能畅通行驶。良好的道路条件,为车辆提供了绝佳展示舞台。

上午九时,试驾正式开始。记者踩下油门,全新迈锐宝XL 535T油门在初段响应非常积极,起步轻盈是车辆留给人的第一印象。其实,对于车身质量较重的美系车而言,能够做到起步轻盈并非易事。

新车搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机,最大额定功率124千瓦,在1700转时即可爆发出250牛·米的峰值扭矩。同时,车辆所匹配的通用汽车9速手自一体变速箱采用同轴设计,既优化了车辆的加速性能与燃油经济性,也提升了行驶品质与节能表现。

此前,美系车被消费者经常诟病油耗过高,甚至有“油老虎”的说法。那么,全新迈锐宝XL 535T油耗表现如何,是消费者关心的另一个重点。

全新迈锐宝XL 535T并未让人失望。在全新动力总成加持下,车辆在0-100公里/小时加速时间仅为9.1秒,综合工况百公里油耗为6.3升,实现了动力性能与环保节能的平衡。

切换到运动模式,发动机的转速即刻提升至2500rpm,动力响应明显更加积极,与普通模式形成较为明显的对比。值得一提的是,车辆在运动模式时,方向盘阻尼也随之加重,这为车辆在高速行驶时提供了更加安全的保障。

与大多数中级轿车不同,全新迈锐宝XL 535T的性能属性更强,悬挂调校偏硬,滤振动作干脆,悬挂支撑性好,踩着油门快速过弯丝毫没有问题。

除性能提升外,全新迈锐宝XL 535T应用全新一代智能车载互联系统。在试驾过程中,记者曾多次体验车辆语音交互系统,只需通过多功能方向盘或者说出自定义唤醒词即可完成拨打电话、播放音乐、搜索导航、查询生活服务信息等操作,其准确的识别率和功能的多样性给人留下深刻印象。

同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。

迈锐宝XL 535T重新选用1.5T+9AT动力系统,将满足消费者对响应速度和平顺性的要求,加上丰富的智能化配置,相信会吸引不少潜在消费者的关注。